Европейски дебют на Honda CR-Z в Женева

На предстоящото автомобилно изложение в Женева дебют ще направи европейската спесификация на Honda CR-Z hybrid coupe. Версията включва 2+2 места и дневни LED светлини с осем елемента. Бъдещите клиенти на CR-Z ще могат да видят първата кола, в която е съчетана хибридна система с 6-степенна механична предавателна кутия. Чрез комбинацията от ефективен 1.5-литров бензинов двигател с уникалната паралелна хибридна система на Honda – IMA, CR-Z има много ниски емисии на отработените газове, като същевременно предлага удоволствие от шофирането.

Гъвкавостта на паралелната хибридна система IMA дава възможност на водачите да използват ръчна скоростна кутия, като оползотворят ефективно въртящия момент на двигателя, а същевременно да направят икономия на гориво от само 5 л на 100 км/ч. За постигането на максимално удобство на водача при избора на управление на автомобила, CR-Z е оборудвана със специалната 3-Mode система на задвижване. Тази уникална функция позволява на водача да избира между три режима на шофиране, които променят работата на педала на газта, кормилната уредба, времето за спиране, контрола на климатроника и помощта на системата IMA. При развитието на тази система, Honda дава възможност на водачите да адаптират настройките на колата за по-спортно каране на пътя, да реализират максимална икономия на гориво или да има баланс между двете.

С бутона Sport педалът на газта става по-директен и се получава по-добро ускорение. Системата 3-Mode променя поведението на хибрида чрез привода на трансмисията и асистента на сервото на волана, както и на педала на газта. Когато водачът на CR-Z е извън града и му е необходима повече мощност на колата, той може да кара в режим Sport. Педалът на газта става по-чувствителен, има и промени в поведението на хибридна система IMA, която предоставя помощ и от електрическия двигател, а по електронен път воланът става по-директен. От друга страна Honda дава възможност на водача, дори попаднал в трафик, също да реализира икономия на гориво. Това става чрез бутона Econ, който включва режима за икономия, като контролира работата с педала на газта, ECU, климатика и хибридната система. При този режим действа функцията Eco Assist, която дава възможност да се използват най-добрите варианти за движение в тежкия трафик за пътуването до работата.

Във всички други случаи автомобилът може да се управлява в режим Norm, който осигурява баланс между ефективност, икономичност и ниски емисии при шофиране в различни ситуации. Осветлението на скоростомера при различните режими е същото като при Insight, като това дава информация на водача дали шофира по-икономично и екологично. При функцията Eco Assist на CR-Z също има три режима на системния диск. В режим Norm скоростомерът е осветен в синьо, като прелива в зелено, когато колата се движи по-икономично. В режим Econ също е синьо, но се появяват зелени цветчета отстрани. Когато скоростомерът e осветен в червено, това означава, че CR-Z е в режим Sport. CR-Z ще излезе на пазара в Европа в средата на 2010 г., а цените ще бъдат обявени на автомобилния салон в Женева. Освен този екологичен модел, в Женева премиера ще направи и новият Honda CR-V. Той ще има ревизиран екстериор, последната версия на дизеловия двигател 150 PS i-DTEC ще бъде с автоматична скоростна кутия. Освен това CR-V ще бъде с намален шум от мотора и с малки промени в окачването.

Други модели, които Honda ще покаже в Женева са FCX Clarity с горивни клетки, както и моделите Jazz, Insight, Civic, Civic Hybrid и Accord.